- 자동차 산업에서 탄소 배출량 규제 강화로 차체의 경량화가 요구됨에 따라, 비강도, 비강성이 높은 복합재료의

   활용이 활발히 추진되고 있음.
- 주요한 복합재료의 파손 모드를 고려한 충돌해석 기법을 개발하여, 기존 해석 기법 대비 신뢰성이 향상된

   충돌해석 기법 개발
- 경량효과 극대화를 위해 복합재료 자체의 충돌특성향상이 요구됨에 따라, 나노입자 코팅한 섬유를 이용한

   복합재료 개발